液壓油缸內部結構圖及工作原理

液壓油缸是液壓係統中的能源轉換裝置,在現代機械設備中應用極為廣泛。本設計主要在於鎖緊部分的結構設計,其餘設計與普通液壓油缸相同,在此不再贅述。
如圖1所示,液壓缸的結構由缸筒、缸蓋、活塞、活塞杆等部分組成。
圖1(a)為液壓油缸驅動的鎖緊裝置鬆開狀態,(b)為液壓油缸驅動的鎖緊裝置鎖緊狀態。

液壓油缸結構圖(a)(b)
液壓油從左缸蓋2上的進油孔9進入並作用在活塞1左側端麵,推動活塞在軸向方向上向右運動,迫使滑塊5徑向收縮,滑塊5對活塞杆7產生向左的拉力,活塞杆7帶動與活塞杆相連接的夾具向左運動,從而實現鎖緊裝置的鎖緊動作;當液壓油右缸蓋6上的進油孔8進入並作用在活塞1右側端麵和活塞杆7的左側,對活塞1產生向左的壓力,滑塊5在徑向膨脹,同時液壓力向右推動活塞杆7,活塞杆7從而帶動夾緊裝置向右運動,實現鎖緊裝置的鬆開。

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