一、概述:
为加强电厂汽车上煤管理,堵防在汽车上煤过程中存在的问题。本着科学管理,减少漏洞的原则。经过我公司对数十家电厂实地调研,得到了众多工程技术人员的指点,并结合多年我公司实际经验制定出此监控方案。
二、监控目的:
1.防止拉煤车重复过磅的问题。
2.防止拉煤车进卸煤场后不卸煤而用第二辆车的票据过磅的问题。
3.防止拉煤车进卸煤场后卸煤不彻底的问题。
4.防止一辆车过磅而后一辆车前轮也上磅,造成所拉煤比实际重的问题。
5.防止人为输入车号造成不真实车辆的问题。
6.防止空车过磅时,造成后部分车(挂车)不上磅的问题
7.解决煤质中混有石头、矸石、水分等杂物,检查人员扣除煤量的问题。
三、实施方案及软件功能
实行进厂磅和出厂磅分开的原则(每个磅即可作为进厂磅又可作为出厂磅);进厂磅和出厂磅二个磅和燃料部之间都相互联网。燃料部管理人员能实时了解每辆车的拉煤档案和磅房信息。
操作流程如下:
1.每辆拉煤车在进厂过磅时进入过磅流程,开始建立进厂档案:
A.燃料部工作人员根据自己的口令进入该系统,计算机根据口令识别工作人员。
B.当拉煤车上磅后,磅两侧的启动杆自动放下,防止拉煤车前进和后退。(解决问题4)。
C.拉煤车前方安装一个摄像头,自动拍摄拉煤车牌照,并进行识别后输入计算机,如发现该车辆有不健全档案则发出报警,并且不允许进行过磅操作(解决问题1、2)。
D:拉煤车前上方安装一个摄像头,自动拍下拉煤车前部及拉煤情况。
E:自动生成拉煤车毛重。
F:拉煤车进厂煤档案建立,打印进厂拉煤信息。其档案信息如下:
京C12345(拍照后自动识别) |
在拉煤车前上
方所拍照片 |
| 来煤毛重 |
| 自动加入过磅时间 |
| 所属车队 |
| 该车的基本信息(车重等) |
| 来煤矿别(下拉式菜单进行选择) |
在拉煤车票据上打印如下信息:车号、毛重、燃料部工作人员。
2.在拉煤车进入卸煤场后,工作人员如发现有石头、矸石等物,则进行煤量的扣减,可手动添入拉煤车票据上。
3.卸完煤后,该车进入空车过磅流程:
运煤车进场示意图:

A.燃料部工作人员根据自己的口令进入该系统,计算机根据口令识别工作人员。
B.当拉煤车上磅后,磅两侧的启动杆自动放下,防止拉煤车前进和后退。(解决问题6)。
C.拉煤车前方安装一个摄像头,自动拍摄拉煤车牌照,并进行识别后输入计算机。如发现该车辆是健全档案则发出报警,并且不允许进行过磅操作(解决问题1、2)。
煤车上方安装一个摄像头,自动拍下拉煤车厢是否有剩煤情况。(解决问题3)。
D:自动生成拉煤车自重。
E:手工输入卸煤场工作人员录入的煤量扣除数据,此数据只能是负数。
F:拉煤车进厂煤整个档案建立完成。其档案信息如下:
| 京C12345拍照后所识别的车号 |
进场时1#镜头所拍照片 |
进场时2#镜头所拍照片 |
| 来煤毛重(计算机自动生成) |
自动加入空车过磅时间 |
空车自重(计算机自动生成) |
| 煤量扣除(手工录入) |
出场时1#镜头所拍照片 |
出场时2#镜头所拍照片 |
| 录入煤量扣除人姓名(下拉式菜单选择) |
| 煤量净重 |
| 所属车队 |
| 来煤矿别等等信息 |
在拉煤车票据上打印如下信息:车辆自重、扣除煤量、净重、燃料部工作人员。
G:运煤车出场示意图如下:

H.在磅房计算机上部安装一个摄像头录制结算过程.
5.完善查询功能:能根据每部车的车号和时间等各方面组合查询,查看来煤档案(文字信息和照片)。 |